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Archivio Articoli dell'Autore: Andrea Bicotti

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IL CASO/ Le scaramucce dei partiti ci costano una "multa" dell’Ue

Doveva entrare in funzione già l’anno scorso, ora l’Authority dei trasporti sembra più vicina, anche se non mancano alcuni ostacoli di tipo politico. Ce ne parla ANDREA BICOTTI
22/07/2013
Andrea Bicotti

ALITALIA/ Al nuovo piano mancano i soldi: pagheranno ancora gli italiani?

Come trovare i 350 milioni di euro necessari alla sopravvivenza dell’azienda, considerando che i soci non sembrano intenzionati a ricapitalizzare? Il commento di ANDREA BICOTTI
09/07/2013
Andrea Bicotti

ALITALIA/ Le leve del Governo per "aiutare" Colaninno & co.

Se i francesi tengono ancora il pallino di Alitalia, il Governo può comunque fare alcune mosse per salvare la compagnia da un futuro sempre più incerto. Ce le spiega ANDREA BICOTTI
29/06/2013
Andrea Bicotti

ALITALIA/ Air France, Aeroflot, Etihad, che "salasso" per gli italiani...

Per ANDREA BICOTTI, gli errori commessi 5 anni fa con il rifiuto dell'offerta di Air France stanno mostrando i loro effettti e gli ulteriori oneri rischiano di ricadere sui contribuenti
16/06/2013
Andrea Bicotti

ALITALIA/ Così Roma e Lazio condannano a morte la compagnia aerea

La liquidità di Alitalia è ormai pari a 159 milioni di euro e i miglioramenti sul traffico intercontinentali rischiano di essere vanificati da alcune tasse. L'analisi di ANDREA BICOTTI
29/05/2013
Andrea Bicotti

ALITALIA/ AirOne e Fiumicino, la doppia sfida che attende Del Torchio

Alitalia ha nominato Gabriele Del Torchio nuovo amministratore delegato, ma, spiega ANDREA BICOTTI, deve affrontare una pesante situazione economica, aggravata dalle tasse aeroportuali
22/04/2013
Andrea Bicotti

TAV/ Cosa c’è dietro il "ripensamento" della Francia?

Dopo le indiscrezioni de Le Figaro, l’opera faraonica che dovrebbe collegare ad alta velocità ed alta capacità Italia e Francia sembra essere a rischio. L'analisi di ANDREA BICOTTI
14/07/2012
Andrea Bicotti

CAOS NEVE/ Cara Trenitalia, non saremo come la Svezia, ma abbiamo qualcosa da imparare

Nevica e l’Italia si ferma. Non è una novità, ma quello che è successo nei dintorni di Roma è davvero inconcepibile. ANDREA BICOTTI commenta i disagi nella capitale dopo l'intensa nevicata
07/02/2012
Andrea Bicotti

LIBERALIZZAZIONI/ I numeri che bocciano il mancato "divorzio" dei treni

Nel decreto liberalizzazioni alla fine è saltata la separazione della rete ferroviaria da Ferrovie dello Stato che invece era prevista nella bozza. Il commento di ANDREA BICOTTI
28/01/2012
Andrea Bicotti

IL CASO/ Trenitalia, Ntv e la sfida delle 4 classi

Trenitalia ha deciso di dotare i treni Frecciarossa di ben quattro classi, rispetto alle due precedenti. Un segno che la concorrenza si avvicina. Il commento di ANDREA BICOTTI
03/12/2011
Andrea Bicotti

IL CASO/ Passera ministro: conflitto di interessi o riforme per tutti?

Il nuovo ministro dello Sviluppo e delle Infrastrutture e dei Trasporti avrà molti cambiamenti da portare a termine nel prossimo futuro nel settore dei trasporti. Ce ne parla ANDREA BICOTTI
19/11/2011
Andrea Bicotti

TRENI/ Perché non c'è concorrenza per i pendolari?

Nonostante l’Italia sia il primo Paese in cui l’Alta velocità verrà liberalizzata, quello del servizio di trasporto ferroviario resta un mercato molto chiuso. L’analisi di ANDREA BICOTTI
01/11/2011
Andrea Bicotti

IL CASO/ 1. Perché la manovra aumenta anche i biglietti dei treni?

La manovra finanziaria da poco varata contiene una norma che introduce un sovrattassa per l’utilizzo della rete ferroviaria ad alta velocità. Il commento di ANDREA BICOTTI
08/07/2011
Andrea Bicotti

IL CASO/ I "trucchi" che smascherano il bilancio di FS

Ferrovie dello Stato per il terzo anno consecutivo ha chiuso in utile il proprio bilancio. ANDREA BICOTTI spiega che però questo dato è “falsato” dalla mole di sussidi pubblici ricevuti
30/05/2011
Andrea Bicotti

IL CASO/ La ricetta di Svezia e Gran Bretagna sfida il costoso monopolio di Trenitalia

Il mercato italiano ferroviario comincia a dare i primi segnali di vita, anche se, ricorda ANDREA BICOTTI resta condizionato da un forte monopolio che ha dei costi per gli utenti
02/05/2011
Andrea Bicotti
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