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    <title>Il Sussidiario.net :: Roberto Melini</title>
    <link>http://www.ilsussidiario.net/Autori/Archivio/631/Roberto-Melini/</link>
    <description>I feed RSS di Il Sussidiario.net</description>
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      <title><![CDATA[TRENITALIA/ L’assalto alla Francia fa contenti i viaggiatori]]></title>
      <link>http://www.ilsussidiario.net/News/Economia-e-Finanza/2011/1/26/TRENITALIA-L-assalto-alla-Francia-fa-contenti-i-viaggiatori/143605/</link>
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      <description><![CDATA[La compagnia pubblica italiana di trasporto ferroviario farà una joint venture con la francese Veolia. ROBERTO MELINI ci spiega cosa cambia per i viaggiatori<br /><br />(Pubblicato il Wed, 26 Jan 2011 06:05:00 GMT)<br /><br /><a href="http://www.ilsussidiario.net/articolo.aspx?articolo=136211">IL CASO/ Quanto &#232; costato agli italiani il wi-fi sul Freccia Rossa?, di R. Melini</a><br /><a href="http://www.ilsussidiario.net/articolo.aspx?articolo=133149">IL CASO/ A chi non piace la vera concorrenza sui treni in Italia?, di R. Melini</a>]]></description>
      <category>Economia e Finanza</category>
      <pubDate>Wed, 26 Jan 2011 06:05:00 +0200</pubDate>
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      <title><![CDATA[IL CASO/ Quanto è costato agli italiani il wi-fi sul Freccia Rossa?]]></title>
      <link>http://www.ilsussidiario.net/News/Economia-e-Finanza/2010/12/23/IL-CASO-Quanto-e-costato-agli-italiani-il-wi-fi-sul-Freccia-Rossa-/136211/</link>
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      <description><![CDATA[In questi giorni è partito il servizio wi-fi sui treni Freccia Rossa. ROBERTO MELINI ci spiega che già nel 2007 Fs aveva liquidato il progetto Vector<br /><br />(Pubblicato il Thu, 23 Dec 2010 06:05:00 GMT)<br /><br /><a href="http://www.ilsussidiario.net/articolo.aspx?articolo=133149">IL CASO/ A chi non piace la vera concorrenza sui treni in Italia?, di R. Melini</a><br /><a href="http://www.ilsussidiario.net/articolo.aspx?articolo=126505">ANOMALIE/ Perch&#233; Trenitalia ostacola la concorrenza di Arenaways?, di R. Melini</a>]]></description>
      <category>Economia e Finanza</category>
      <pubDate>Thu, 23 Dec 2010 06:05:00 +0200</pubDate>
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      <title><![CDATA[IL CASO/ A chi non piace la vera concorrenza sui treni in Italia?]]></title>
      <link>http://www.ilsussidiario.net/News/Economia-e-Finanza/2010/12/11/IL-CASO-A-chi-non-piace-la-vera-concorrenza-sui-treni-in-Italia-/133149/</link>
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      <description><![CDATA[ROBERTO MELINI commenta le dichiarazioni di Mauro Moretti, alla luce anche dell’acquisto di Arriva Deutschland<br /><br />(Pubblicato il Sat, 11 Dec 2010 07:18:00 GMT)<br /><br /><a href="http://www.ilsussidiario.net/articolo.aspx?articolo=126505">ANOMALIE/ Perch&#233; Trenitalia ostacola la concorrenza di Arenaways?, di R. Melini</a><br /><a href="http://www.ilsussidiario.net/articolo.aspx?articolo=123189">ALTA VELOCITA’/ Ecco perch&#233; la pace &#232; impossibile tra Trenitalia e Ntv, di R. Melini</a>]]></description>
      <category>Economia e Finanza</category>
      <pubDate>Sat, 11 Dec 2010 07:18:00 +0200</pubDate>
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      <title><![CDATA[ANOMALIE/ Perché Trenitalia ostacola la concorrenza di Arenaways?]]></title>
      <link>http://www.ilsussidiario.net/News/Economia-e-Finanza/2010/11/15/ANOMALIE-Perche-Trenitalia-ostacola-la-concorrenza-di-Arenaways-/126505/</link>
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      <description><![CDATA[Oggi Arenaways, operatore ferroviario privato, inizia il suo servizio tra Torino e Milano, ma è già in polemica con Trenitalia. ROBERTO MELINI ci spiega perché<br /><br />(Pubblicato il Mon, 15 Nov 2010 06:05:00 GMT)<br /><br /><a href="http://www.ilsussidiario.net/articolo.aspx?articolo=123189">ALTA VELOCITA’/ Ecco perch&#233; la pace &#232; impossibile tra Trenitalia e Ntv, di R. Melini</a><br /><a href="http://www.ilsussidiario.net/articolo.aspx?articolo=123723">INCHIESTA/ Ecco dove ha perso l’Alitalia che non va pi&#249; in rosso, di U. Arrigo</a>]]></description>
      <category>Economia e Finanza</category>
      <pubDate>Mon, 15 Nov 2010 06:05:00 +0200</pubDate>
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      <title><![CDATA[ALTA VELOCITA’/ Ecco perché la pace è impossibile tra Trenitalia e Ntv]]></title>
      <link>http://www.ilsussidiario.net/News/Economia-e-Finanza/2010/10/30/ALTA-VELOCITA-Ecco-perche-la-pace-e-impossibile-tra-Trenitalia-e-Ntv/123189/</link>
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      <description><![CDATA[Per seguire i rapporti tra Trenitalia-Fs e Ntv possiamo usare la metafora delle montagne russe, ci spiega ROBERTO MELINI<br /><br />(Pubblicato il Sat, 30 Oct 2010 06:07:00 GMT)<br /><br /><a href="http://www.ilsussidiario.net/articolo.aspx?articolo=88387">TAV/ Tutte le modifiche che ci faranno pagare cara la Torino-Lione</a><br /><a href="http://www.ilsussidiario.net/articolo.aspx?articolo=122720">FIAT/ E se Marchionne volesse fare come la Ford?</a>]]></description>
      <category>Economia e Finanza</category>
      <pubDate>Sat, 30 Oct 2010 06:07:00 +0200</pubDate>
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      <title><![CDATA[TRENI/ Perché Moretti (FS) vuole la concorrenza ma solo se fa bene a lui?]]></title>
      <link>http://www.ilsussidiario.net/News/Economia-e-Finanza/2010/9/7/TRENI-Perche-Moretti-FS-vuole-la-concorrenza-ma-solo-se-fa-bene-a-lui-/110992/</link>
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      <description><![CDATA[La «battaglia»  che si è prodotta a distanza al Meeting di Rimini tra Ferrovie dello Stato e NTV può essere vista come la prima disputa dovuta alla concorrenza in Italia. Il punto di ROBERTO MELINI<br /><br />(Pubblicato il Tue, 07 Sep 2010 06:04:00 GMT)<br /><br /><a href="http://www.ilsussidiario.net/articolo.aspx?articolo=99436">TRENI/ Le nuove sfide per le Ferrovie dello Stato di Cardia e Moretti, di R. Melini</a><br /><a href="http://www.ilsussidiario.net/articolo.aspx?articolo=92683">MANOVRA/ I tagli di Tremonti colpiscono anche i treni dei pendolari, di R. Melini</a>]]></description>
      <category>Economia e Finanza</category>
      <pubDate>Tue, 07 Sep 2010 06:04:00 +0200</pubDate>
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      <title><![CDATA[MANOVRA/ L’amara sorpresa che attende pendolari e studenti dopo le vacanze]]></title>
      <link>http://www.ilsussidiario.net/News/Economia-e-Finanza/2010/7/27/MANOVRA-L-amara-sorpresa-che-attende-pendolari-e-studenti-dopo-le-vacanze/101635/</link>
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      <description><![CDATA[I tagli al Trasporto pubblico locale previsti nella manovra porteranno a meno servizi o a un aumento delle tariffe. ROBERTO MELINI ci spiega cosa si potrebbe fare per evitare tutto questo<br /><br />(Pubblicato il Tue, 27 Jul 2010 06:05:00 GMT)<br /><br /><a href="http://www.ilsussidiario.net/articolo.aspx?articolo=92683">MANOVRA/ I tagli di Tremonti colpiscono anche i treni dei pendolari, di R. Melini</a><br /><a href="http://www.ilsussidiario.net/articolo.aspx?articolo=88387">TAV/ Tutte le modifiche che ci faranno pagare cara la Torino-Lione</a>]]></description>
      <category>Economia e Finanza</category>
      <pubDate>Tue, 27 Jul 2010 06:05:00 +0200</pubDate>
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      <title><![CDATA[TRENI/ Le nuove sfide per le Ferrovie dello Stato di Cardia e Moretti]]></title>
      <link>http://www.ilsussidiario.net/News/Economia-e-Finanza/2010/7/15/TRENI-Le-nuove-sfide-per-le-Ferrovie-dello-Stato-di-Cardia-e-Moretti/99436/</link>
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      <description><![CDATA[Lamberto Cardia è stato recentemente nominato presidente di Ferrovie dello Stato. Insieme a Moretti, spiega ROBERTO MELINI, dovrà affrontare sfide impegnative<br /><br />(Pubblicato il Thu, 15 Jul 2010 06:06:00 GMT)<br /><br /><a href="http://www.ilsussidiario.net/articolo.aspx?articolo=92683">MANOVRA/ I tagli di Tremonti colpiscono anche i treni dei pendolari, di R. Melini</a><br /><a href="http://www.ilsussidiario.net/articolo.aspx?articolo=59271">ALTA VELOCITA’/ Ecco perch&#233; i biglietti dei treni veloci sono cos&#236; cari, di A. Giuricin</a>]]></description>
      <category>Economia e Finanza</category>
      <pubDate>Thu, 15 Jul 2010 06:06:00 +0200</pubDate>
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      <title><![CDATA[MANOVRA/ I tagli di Tremonti colpiscono anche i treni dei pendolari]]></title>
      <link>http://www.ilsussidiario.net/News/Economia-e-Finanza/2010/6/15/MANOVRA-I-tagli-di-Tremonti-colpiscono-anche-i-treni-dei-pendolari/92683/</link>
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      <description><![CDATA[La manovra finanziaria approvata pochi giorni fa colpisce duramente il settore del trasporto pubblico locale<br /><br />(Pubblicato il Tue, 15 Jun 2010 06:05:00 GMT)<br /><br /><a href="http://www.ilsussidiario.net/articolo.aspx?articolo=88387">TAV/ Tutte le modifiche che ci faranno pagare cara la Torino-Lione</a><br /><a href="http://www.ilsussidiario.net/articolo.aspx?articolo=91719">MANOVRA/ All'Italia serve una Merkel che faccia una finanziaria &quot;tedesca&quot;</a>]]></description>
      <category>Economia e Finanza</category>
      <pubDate>Tue, 15 Jun 2010 06:05:00 +0200</pubDate>
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      <title><![CDATA[TAV/ Tutte le modifiche che ci faranno pagare cara la Torino-Lione]]></title>
      <link>http://www.ilsussidiario.net/News/Economia-e-Finanza/2010/5/25/TAV-Tutte-le-modifiche-che-ci-faranno-pagare-cara-la-Torino-Lione/88387/</link>
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      <description><![CDATA[I costi per le linee ferroviarie ad alta velocità sono in Italia tre volte superiori a quelle di Francia e Spagna. E, nella maggiorazione, le asperità del territorio centrano ben poco. Com’è possibile, allora, una simile differenza? Ce lo spiega ROBERTO MELINI<br /><br />(Pubblicato il Tue, 25 May 2010 06:06:00 GMT)<br /><br /><a href="http://www.ilsussidiario.net/articolo.aspx?articolo=59271">ALTA VELOCITA’/ Ecco perch&#233; i biglietti dei treni veloci sono cos&#236; cari, di A. Giuricin</a><br /><a href="www.ilsussidiario.net/News/Economia-e-Finanza/2010/2/26/ALTA-VELOCITA-Ecco-perche-non-basta-il-wifi-sui-treni-per-essere-competitivi/69399/">ALTA VELOCITA’/ Ecco perch&#233; non basta il wifi sui treni per essere competitivi, di R. MeliniI</a>]]></description>
      <category>Economia e Finanza</category>
      <pubDate>Tue, 25 May 2010 06:06:00 +0200</pubDate>
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