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Interviste a: Stefano Paleari

Stefano Paleari, nato a Milano nel 1965, si è laureato in ingegneria nucleare al Politecnico di Milano nel 1990. Attualmente è docente di Economia e organizzazione aziendale all’Università di Bergamo. È membro di Asia pacific finance association dal 1994, commentatore di finanza per Il Sole 24 Ore, membro della Financial management association dal 1999 e del comitato scientifico della Rivista dell’Associazione Italiana degli Analisti Finanziari dal 2002. È direttore del Centro per l’innovazione e la gestione di impresa dell’Università di Bergamo e del Mip-Politecnico di Milano. Ha svolto attività di consulenza finanziaria e su progetti tecnologici e di innovazione del settore avionico e ha all’attivo decine di contributi scientifici su importanti riviste italiane e internazionali. È direttore scientifico dell’Iccsai – International center for competitiveness studies in the aviation industry.

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ALITALIA/ Nemmeno l’estate può salvare la nuova compagnia

Alitalia deve recuperare terreno e il trimestre estivo è quello che fa registrare più passeggeri nel settore aereo. Ma già giugno ha favorito le compagnie low cost. Il destino della nuova ...
28/07/2009

ALITALIA/ Quali conseguenze per i consumatori da un’alleanza con Trenitalia?

Se si trattasse di una sinergia finalizzata a migliorare i conti economici delle due società, il consumatore non avrebbe molto da guadagnarci
24/04/2009

ALITALIA/ 2. Ecco come salvare Malpensa dopo il decollo di Cai

Oltre alla liberalizzazione dei diritti di volo chiesta da molti enti locali, servirebbe una riprogettazione del sistema aeroportuale milanese. All’interno il Dossier Alitalia
12/01/2009

ALTA VELOCITA’/ Ecco perché guardare con fiducia a questa infrastruttura

Molti ritengono che l’Alta Velocità non sia un’infrastruttura di discontinuità, perché esiste già una rete ferroviaria e l’unico vantaggio sarebbe solo quello di una “velocità maggiore”. STEFANO ...
16/12/2008

ALITALIA/ L’alleanza tra Cai e Air France è ormai realtà. Manca solo la firma…

I fatti ci dicono che Lufthansa ha deciso di puntare agli aeroporti milanesi, indipendentemente dal destino della compagnia di Colaninno, ormai di fatto alleata dei francesi. All’interno il ...
11/12/2008

ALITALIA/ Air France o Lufthansa non saranno mai minoranza nella nuova compagnia

L’ingresso di un forte vettore straniero sarà del 15% con riferimento al capitale azionario, ma sarà almeno del 51% con riferimento al capitale industriale, cioè rispetto alle politiche della ...
29/09/2008

ALITALIA/ Un futuro straniero per la compagnia di bandiera

La nuova AliOne che nascerà dall’attuazione del Piano Fenice di Intesa-San Paolo non avrà scelta: dovrà essere acquisita da un vettore straniero di grandi dimensioni, come spiega STEFANO PALEARI, ...
29/07/2008

ALITALIA/ Le possibili aggregazioni per evitare il fallimento. La politica non dimentichi ...

STEFANO PALEARI (Direttore scientifico dell’Iccsai) analizza le soluzioni di mercato per la compagnia di bandiera. Sullo scalo lombardo, occorre massimo impegno per garantire adeguate ...
20/06/2008

L’azienda Alitalia in grave crisi. Due indizi: la rinuncia di Air France e il prestito ponte

Il fatto che lo Stato debba intervenire stanziando fondi la dice lunga sulla situazione della compagnia. Malpensa: con un serio piano infrastrutturale può rinascere
23/04/2008

Alitalia, è perduto anche il futuro del settore

«La vendita di Alitalia è giusta, ma non alle condizioni poste da Air France. La compagnia francese detta condizioni che la porteranno ad avere un forte potere d’azione su tutto il trasporto aereo ...
19/03/2008
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