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Interviste a: Marco Saltalamacchia

Imprenditore e consulente strategico, ha una vasta esperienza nel settore automotive. È stato presidente di Bmw Italia e vicepresidente delle vendite per la stessa casa automobolistica. In precedenza ha ricoperto incarichi analoghi per Fiat Auto e Renault. Ora è senior Partner presso Fair Play Srl nonché proprietario e fondatore di Gems Srl Business & Investment Consulting Company.

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FIAT-CHRYSLER/ Da Toyota, Bmw e Audi i “consigli” per Marchionne

L’ostacolo Veba è superabile, afferma MARCO SALTALAMACCHIA, e quindi la fusione con Chrysler, ipotizzata entro il 1 giugno, è fattibile. Più difficile l'integrazione di processi industriali
25/03/2013

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Il Commissario all'Industria dell'Ue, Antonio Tajani, presenterà oggi il piano “Cars 2020”, volto al rilancio dell'industria europea dell'automotive. Ne parliamo con MARCO SALTALAMACCHIA
08/11/2012

FIAT/ 500X e nuova Topolino, una "svolta" obbligata per Marchionne

MARCO SALTALAMACCHIA ci spiega perché, senza un nuovo piano industriale, Fiat sarebbe rimasta prima o poi sopraffatta dalla concorrenza, mentre i suoi  modelli sarebbero diventati obsoleti
19/10/2012

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La Fiat riapre il dossier alleanze in Europa e torna a puntare su Opel. Un progetto, ci spiega MARCO SALTALAMACCHIA, che presenta le stesse difficoltà che lo fecero saltare nel 2009
05/10/2012

FIAT/ A Las Vegas Marchionne scopre il suo tallone d'Achille

Il sistema Chrysler-Fiat è debole sull'innovazione e lo sviluppo di nuovi prodotti. E ha abbandonato il Bel Paese. Il commento alle parole di Marchionne di MARCO SALTALAMACCHIA
11/09/2012
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