93° GIRO D'ITALIA/ Oggi parte la corsa rosa: i numeri e il tracciato delle corse

 

 

 

 

 

Lunedì ci sarà riposo e martedì ci si arrampicherà sul Plan de Corones: sterrato, pendenze oltre il 20%, una cronoscalata di potenza bruta. Una crono come questa sarà durissima, ma non porterà grandi distacchi tra i big della corsa, i quali, tra l’altro, si staranno ancora leccando le ferite dalle mazzate dello Zoncolan. Poi ci sarà una tappa dal finale divertente, quella con l’ascesa leggera ma continua a Pejo, ed una più moscetta, la volata che farà piacere ai pochi sprinter rimasti in quel di Brescia. Quindi due giorni di fuoco: venerdì, 28 maggio, si scalerà la facile Aprica, ci si inerpicherà verso Trivigno, passando da quel Santa Cristina che mise le ali a Pantani nel 1994, si scalerà il Mortirolo prima di ritornare ad Aprica: tappa mostruosamente impegnativa, che solletica le fantasie di quei ciclisti che già sognano di attaccare. Già nella seconda salita di giornata, il Trivigno, si potrà fare la differenza; il Mortirolo, poi, vale da solo un Giro d’Italia. Sabato ci sarà la lunghissima ascesa della Forcola di Livigno, gli strappi di Eire e Foscagno, il Gavia dal versante di Bormio su cui chi ne ha saprà fare la differenza, e 12 km di erta finale in salita, da Ponte di Legno al Passo del Tonale. Tappa lunga, impegnativa, e che deciderà il Giro, almeno, quello che ancora c’era da decidere. La domenica una mini crono di 15 km, a Verona, concluderà la corsa rosa portando i girini innanzi all’Arena: questa tappa non dovrebbe cambiare nulla, ma se i distacchi tra i primi dovessero essere esigui ci sarà da divertirsi.

Il menu è questo: nei prossimi giorni vi presenteremo i profili dei protagonisti, e delle tappe più significative. Buon Giro d’Italia a tutti.