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TRAGEDIA DEL GIGLIO/ L'esperto: Più persone a bordo, più aumentano le difficoltà del salvataggio

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In questo senso c'è una regola precisa se non sbaglio.

Nel primo giorno dalla partenza bisogna fare subito una esercitazione generale di evacuazione della nave.

Chi decide tutte queste normative di sicurezza?

Esiste una società internazionale, la Imo, International Maritime  Organization, che dal punto di vista tecnico si occupa attraverso comitati permanenti uno per l'antinquinamento e uno per la sicurezza della vita umana in mare,  di legiferare e fare normative a cui poi tutti si devono attenere. Da questo punto di vista si sono fatti nel tempo passi da gigante.

Il rischio rimane, comunque.

Certo, bisogna esserne consapevoli. E' un po' come con gli aeroplani: si cerca di stare attenti alla prevenzione, a far diventare l'aereo sempre più sicuro se però poi cade o c'è un incendio a bordo…

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