IL CASO/ Quanto è costato agli italiani il wi-fi sul Freccia Rossa?

La pubblicità dell’azienda pubblica Trenitalia sull’introduzione del wi-fi a bordo dei propri treni Freccia Rossa è incessante in questi giorni. Il servizio, che anticipa quello previsto da Ntv a partire da settembre 2011, è certamente innovativo e importante. In questo modo i clienti della sussidiaria di Ferrovie dello Stato Holding potranno usufruire di una connessione a bordo veloce e relativamente stabile. La nuova tecnologia è gratuita per il primo mese di operatività e successivamente verrà offerta a un prezzo ancora da definire.

Oltre al plauso per un’iniziativa che ammoderna il servizio ferroviario, sarebbe interessante capire quanto è costato a Ferrovie dello Stato fornire questa possibilità. Infatti, andando a spulciare il bilancio di Fs del 2007 (secondo anno di gestione di Mauro Moretti) si scopre una svalutazione di quasi 14 milioni di euro (13,82) per le casse pubbliche.

Tale è il costo del progetto “Vector”, che ha provocato questa perdita di denaro e il bilancio di Fs riporta testualmente che riguarda “servizi altamente innovativi fruibili dalla clientela a bordo treno quali i servizi Wi-Fi, internet e posta elettronica, utilizzando una tecnologia mai impiegata prima sui rotabili ferroviari. Le sperimentazioni condotte hanno suggerito di non proseguire, al momento, nell’investimento, con conseguente svalutazione di quanto già realizzato per la parte non diversamente utilizzabile”.

Tale investimento è costato molti milioni di euro, ma è stato ritenuto inutile nel 2007 nonostante avesse vinto l’ICT Innovation Award 2006. Quindi, a distanza di tre anni è stato ripetuto un investimento per sviluppare la tecnologia wi-fi insieme a Telecom Italia.