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ALITALIA/ La "gabola" per non far spendere i soci italiani

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Per salvarsi, insomma, l'ex compagnia di bandiera vuole trasformarsi in una low-cost… ridotto personale a terra, cibi e bibite a bordo solo a pagamento, niente salette-vip. Meno aerei a girare, perché il "load-factor" (quanti passeggeri per volo) sarebbe ancora insoddisfacente. E sempre più Emirati a comandare. Senza parere.



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