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MOTOGP/ Ecco la nuova Ducati per battere Valentino Rossi

Pubblicazione:

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DUCATI DESMOSEDICI GP10

Dati Tecnici

Motore:

4 tempi, V4 a 90°, raffreddato a liquido, distribuzione desmodromica con doppio albero a camme in testa, 4 valvole per cilindro.

 

Cilindrata:

799cc

 

Potenza massima:

oltre 200 cv

 

Velocità massima:

oltre 310km/h

 

Trasmissione:

Cambio estraibile a 6 marce, con rapporti alternativi disponibili. Frizione multidisco a secco con dispositivo meccanico antisaltellamento. Trasmissione finale a catena.

 

Alimentazione:

Iniezione elettronica indiretta Magneti Marelli, 4 corpi farfallati con iniettori sopra farfalla. Farfalle controllate dal sistema EVO TCF (Throttle Control & Feedback).

 

Carburante:

Shell Racing V-Power

 

Lubrificante:

Shell Advance Ultra 4

 

Accensione:

Magneti Marelli

 

Scarico:

Termignoni Trasmissione finale Catena Regina

 

Telaio:

In fibra di carbonio.

 

Sospensioni:

Forcella Öhlins 48mm upside-down ed ammortizzatore posteriore Öhlins, con regolazione di precarico, freno idraulico in compressione ed estensione.

 

Pneumatici:

Bridgestone, anteriore e posteriore 16.5"

 

Impianto frenante:

Brembo, doppio disco anteriore in carbonio da 320mm con pinze a 4 pistoncini. Disco posteriore singolo in acciaio con pinza a due pistoncini.

 

Peso a secco:

150kg



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