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AUTO/ Porsche 911 Turbo S: 530 cv per veri amanti della guida sportiva

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L’impianto frenante in carboceramica Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB), leggero e stabile al fading, garantisce ottime pre-stazioni in fase di decelerazione. L’equipaggiamento di serie, comprendente, tra gli altri, regolazione dinamica della luce in curva, cerchi da 19 pollici RS Spyder con serraggio centrale, volante sportivo a tre razze con i paddles, sedili sportivi adattivi, Tempostat, cambia CD/DVD ed interni in pelle bi-color nelle esclusive combinazioni nero/crema o nero/blu titanio, sottolinea ulteriormente l’alta qualità di questa versione Turbo S che rientra in listino dopo cinque anni.

La nuova Porsche 911 Turbo S sarà disponibile in versione Coupè e Cabriolet a par-tire da maggio 2010. Il prezzo in Italia (IVA inclusa) della Turbo S Coupè sarà di 175.632,00 euro, quello della Turbo Cabrio di 187.032,00 euro.



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