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Mercedes-Benz SLS AMG: Safety Car da urlo

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Abitacolo funzionale con sedili sportivi a guscio

Anche per gli interni la differenza dalle vetture di serie è minima. I sedili a gu-scio sportivi AMG con rivestimento in pelle nera e cinture a sei punti garanti-scono un supporto laterale ottimale. Sul lato destro della Drive Unit AMG si trovano quattro tasti per il comando delle diverse funzioni delle luci e dell'avvi-satore acustico che si attiva all'ingresso ed all'uscita dai box. La consolle centrale è anch'essa realizzata in carbonio come altri inserti degli interni. Il volante Per-formance AMG in pelle/Alcantara è dotato di un'impugnatura sagomata, di una razza in metallo di alta qualità e di una corona del volante piatta nella parte in-feriore del diametro di 370 millimetri. Le sette marce del cambio a doppia fri-zione vengono cambiate con l'aiuto dei due comandi al volante in vero metallo.

I due monitor centrali nel cockpit della SLS AMG servono a controllare lo svol-gimento della gara. A sinistra e a destra del monitor inferiore sono posizionati i comandi per il sistema radio, con cui comunicare con la direzione della gara. Un secondo retrovisore interno offre al copilota un'ampia visuale sulle vetture in gara. Nel display centrale della strumentazione e nel coperchio dello scomparto portaoggetti è integrato il cosiddetto "sistema Marshalling": qui pilota e copilota vedono esattamente gli stessi segnali che i piloti di Formula 1 vedono nei loro cockpit. I diversi LED indicano quando vengono sventolate le bandiere gialle o verdi. I LED per lo stato della barra luminosa e una telecamera a bordo, orienta-ta verso Bernd Mayländer sono alloggiati sull’estremità anteriore della plancia portastrumenti.

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