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RUMORS/ Volkswagen si mette gli occhi a mandorla e lascia l'Europa

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La presentazione anticipata della nuova Volkswagen Golf, disponibile solo tra cinque mesi ma acquistabile da subito, dimostra che anche a Wolfsburg qualche domanda sull’andamento commerciale se la stanno ponendo, anche se presumiamo che prevalga ancora la concentrazione di risorse umane sui problemi legati allo scandalo del dieselgate. Ma riuscirà la Golf che rimane l’auto più venduta in Europa da moltissimi anni, a fare il miracolo che non è riuscito alla nuova Up e a invertire la rotta delle immatricolazioni?

A prima vista non sembra rappresentare quel salto di qualità che il primo modello e alcuni dei suoi successori hanno significato. Certo è piena di tecnologia, c’è un po’ di guida autonoma, un po’ di connettività, e un bel po’ di tecnica motoristica. Ma niente di più di quello che offrono o stanno per offrire i concorrenti e molte meno certezze di quelle che rendono disponibili i concorrenti premium tedeschi. Ma forse il target non è più il cliente europeo e per Wolfsburg il centro del mondo è Pechino.



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