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MERCATO AUTO/ Novembre ancora in calo. Le italiane meglio delle estere. Buona partenza della Fiat 500L

03/12/2012

Dopo un ottobre che aveva fatto sperare in una timida ripresa, a novembre le immatricolazioni riprecipitano a un saldo negativo del 20,1 per cento rispetto allo stesso mese del 2011

Quella della Fiat 500 è una storia vissuta due volte. La prima è la storia di un numerograndissimo di proprietari, di appassionati e di entusiasti che ne hanno promossol’immagine di buona automobile, affidabile ed economica, elevandola anche a espressionedi parte della loro vita, la migliore, che evoca allegria e spensieratezza. La 500 è legataai ricordi, alle grandi amicizie, ai primi amori, rievoca immagini di un passato positivo chein qualche modo molti vogliono riscoprire. La seconda è quella attuale, di un modellonato nel 2007, esattamente 50 anni dopo la sua antenata. La 500 oggi rispetta il concettooriginario, ma l’accento marca soprattutto le innovazioni che l’attuale modello è capacedi portare per la prima volta a questo livello di prodotto. Espressione di stile e carattereitaliano, oggi la 500 “classica” è proposta in 2 versioni di carrozzeria, berlina e cabrio, con5 motorizzazioni, più le varianti Abarth. Recentemente, al modello d’origine si è aggiunta la500L. Questa nuova vettura unisce l'iconicità dello stile 500 alla funzionalità del suo ineditodesign. Sviluppata sul concetto di “space efficiency”, infatti, esce dalla segmentazioneconvenzionale grazie a una vivibilità da monovolume, una presenza su strada da piccoloSuv e livelli di efficienza propri di un'automobile compatta.

29/11/2012

FIAT/ La sfida della 500e "elettrizza" l'America

Redazione

Nella sfida delle elettriche entra anche la 500e. Per il momento, però, secondo Marchionne il modello produrrà una perdita. Il fascino della 500 può però far breccia negli Usa