SCENARIO AUTO/ Il settore che l'Ue ha (ormai) consegnato alla Cina
Stando come oggi le cose, le case automobilistiche europee hanno due alternative, che non cambiano il risultato finale: il predominio cinese
AUTORI / Franco Oppedisano
Franco Oppedisano, giornalista economico, collabora da vent'anni con le maggiori testate nazionali. Attualmente scrive su Economy, business magazine di Mondadori. Feed Rss
TUTTI GLI ARTICOLI
AUTO GREEN/ Il vicolo cieco di Stellantis e la risposta di Parigi: gli "imprevisti" della transizione
Nuova confusione sotto il cielo "green": il mega investimento annunciato da Stellantis in California e la proposta francese sui sali di litio
STELLANTIS PRODURRÀ 1 MLN DI AUTO IN ITALIA/ Il vero obiettivo di una "falsa notizia"
Tavares ha incontrato Urso: l'obiettivo del Ceo di Stellantis è piuttosto chiaro, ma non è forse stato ben colto dalla stampa italiana
SCENARIO AUTO/ I numeri del vantaggio cinese che condannano Usa e Ue
In Cina le auto elettriche costano meno di quelle a motore endotermico e il gigante asiatico ha in mano le materie prime necessarie alle batterie
SCENARIO AUTO/ Elettrica o meno, l'Italia è ai margini del settore
L'Italia che fino a qualche anno fa era uno dei protagonisti assoluti del settore, per tradizione e capacità professionali, sta, piano piano, finendo ai margini
SPILLO A 4 RUOTE/ Ecco cosa pensano (davvero) gli italiani di auto elettriche e ibride
L'Osservatorio di Compass ha realizzato un sondaggio relativo alla mobilità degli italiani, con domande relative all'auto elettrica
SCENARIO AUTO/ Il vantaggio dei costruttori europei sulla Cina
Da anni si pronostica un'invasione di auto cinesi in Europa, ma la strategia adottata dai costruttori asiatici rischia di non funzionare
MERCATO AUTO/ Ecco i brand che non perdono nulla con le follie green
Ci sono marchi e modelli di auto che non patiscono affatto i problemi relativi alle limitazioni sulle emissioni o le normative sui motori
DIETRO IL SÌ UE AGLI E-FUEL/ "Il sogno di Bruxelles è non farci comprare le auto"
L'obiettivo della Commissione europea non è ridurre l'emissione di CO2, ma rendere l'auto un prodotto di lusso e impedirne l'acquisto
STOP UE AUTO A BENZINA/ Basta una cartina del mondo per capire che l'auto elettrica non salverà il clima
Sembra difficile pensare che la scelta di vietare la vendita di auto a benzina e diesel sia realmente dettata dal contrasto ai cambiamenti climatici
SPILLO AUTO/ Gli stabilimenti pronti a chiudere grazie all'Ue
Luca De Meo ha scritto una dura lettera alle istituzioni europee ricordando i rischi che il settore automotive corre per vie delle normative Ue
FINANZA & AUTO/ Finita la corsa al fatturato è iniziata quella (più dura) ai margini di guadagno
Dal Ces di Las Vegas è arrivata una conferma importante sulla strategia scelta dai costruttori di auto dopo la scelta di abbracciare la trazione elettrica
SCENARIO AUTO/ "Come fare più utili vendendo di meno": il motto per il 2023
Per l'automotive il 2023 vedrà la messe a terra di strategie che nascono, sostanzialmente, da un unico concetto chiave: come fare più utili vendendo di meno
SCENARIO A 4 RUOTE/ Ecco perché le auto ci costeranno di più
Sempre più case automobilistiche stanno cambiando modello di vendita. E questo porterà a maggiori costi da sostenere per i clienti finali
SPILLO/ Auto, un bene di lusso fin quando non arriverà l'invasione cinese
L'auto è diventata un bene di lusso, gli europei per comprarne una nuova possono solo sperare nelle vetture elettriche cinesi che arriveranno a basso costo
STOP AUTO A BENZINA E DIESEL DAL 2035/ E come si viaggerà fino al 2056?
Lo stop alle auto a motore termico imposto dall'Ue dal 2035 rischia di incontrare non pochi problemi e generare anche conseguenze non previste
AUTO ELETTRICA/ Il "cavallo di Troia" per l'invasione cinese del mercato
Al Salone di Parigi hanno avuto grande spazi i costruttori cinesi e il focus è stato l'elettrico. Il che non è assolutamente un caso
AUTO & FINANZA/ Ecco la strategia dietro la corsa al full electric di Jaguar
Se non si troverà una via d'uscita, come quella dei carburanti sintetici, in Europa non ci sarà spazio per i motori termici e si venderanno meno auto
AUTO ELETTRICA/ I conti dei Verdi svizzeri inchiodano anche l'Europa
I Verdi svizzeri evidenziano i consumi di energia che comporta l'auto elettrica. L'Europa dovrebbe trarne uno spunto di riflessione sulle sue scelte
AUTO ELETTRICHE/ Con questi costi alle colonnine (+50%) non convengono più
Ricariche delle auto elettriche +50%. E a 60 centesimi al kWh i costi al km sono del tutto simili a quelli di un'auto a motore termico
SPILLO A 4 RUOTE/ La tempesta perfetta che fa crollare le vendite di auto
Il mercato dell'auto è in crisi non solo per il rallentamento della produzione, ma anche perché il processo decisionale degli acquirenti è diventato più complicato
STOP AUTO BENZINA E DIESEL DAL 2035/ I conti senza l'oste di Ue e Governi
Tutti i politici stanno facendo i conti senza l'oste: i clienti, gli automobilisti che dovrebbero dal 2035 acquistare solo auto totalmente elettriche
STOP UE AUTO BENZINA E DIESEL DAL 2035/ Un festa solo per Cina, costruttori e petrolieri
La decisione presa dall'Ue sulla vendita di auto a motore endotermico appare priva di senso, ma c'è chi è pronto a trarne grandi vantaggi. Non certo green
INDAGINE/ Perché la generazione Z vuole un'auto ma non la compra?
La generazione Z considera importante l'auto, eppure i giovani non l'acquistano. E il problema non sta nei prezzi delle vetture
FINANZA & AUTO/ Il nuovo mood che fa guadagnare di più vendendo meno
Il mercato dell'auto è cambiato molto dopo la pandemia. E le case automobilistiche riescono a guadagnare di più vendendo meno
SPILLO/ Se l'auto elettrica non conviene neanche con la benzina a 2 euro al litro
L'auto elettrica conviene davvero anche in un momento in cui il prezzo della benzina è arrivato ormai a due euro al litro?
INCENTIVI AUTO 2022/ La "sorpresa" che potrebbe renderli inutilizzabili
Sono stati varati nuovi incentivi per l'acquisto di auto meno inquinanti. Ma rischiano di non poter essere sfruttati come si pensa
FINANZA A 4 RUOTE/ I dilemmi per chi produce, vende e compra le auto
Per il mercato dell'auto questo non è certamente un buon momento, soprattutto a causa dei lunghi tempi di consegna
STELLANTIS/ I conti di Tavares tornano solo con gli incentivi statali
Ieri è stato presentato il piano strategico di Stellantis al 2030. Tavares ha posto un obiettivo davvero arduo da raggiungere senza l'aiuto degli incentivi pubblici
STELLANTIS/ Le ragioni dell’utile record con una domanda sugli eco-incentivi
Stellantis ieri ha annunciato che nel primo anno dopo la fusione tra Fca e Psa, il margine sul suo utile operativo rettificato è salito oltre le attese
SPILLO AUTO/ Il vero problema (per Pil e lavoratori) non è il crollo delle vendite
I costruttori non sono preoccupati dal crollo delle vendite di automobili. Davanti a loro hanno una trasformazione che costerà Pil e occupazione
AUTO ELETTRICA/ La verità dietro i numeri da boom di vendite
Si è parlato molto nei giorni scorsi dei dati di vendita delle auto elettriche nel 2021. Dietro i numeri c'è però una verità che nessuno racconta
SPILLO/ I conti sulla CO2 che inchiodano i "paladini" della battaglia green
Se si fanno alcuni conti relativi alle emissioni di CO2 si scoprono cose interessanti, specialmente su quelle che vengono considerate delle icone green
SALUTE & SVILUPPO/ "Vanno a braccetto grazie al Pnrr e alle filiere"
Il progetto di Fondazione De Gasperi e Philip Morris Italia apre ad uno sviluppo economico e sostenibile anche in termini di salute, compatibile con l'innovazione tecnologica
SPILLO/ I numeri e i paradossi che ricordano la follia dell'auto (solo) elettrica
Numeri e buon senso dimostrano che accanirsi contro le auto a motore termico non è una mossa in grado di incidere significativamente sui cambiamenti climatici
SALONE DI GINEVRA CANCELLATO/ I conti dei big dell'auto pesano più del Covid
Il Salone dell'auto di Ginevra non si terrà nemmeno nel 2022. La colpa non è tanto dell'incertezza sull'andamento della pandemia
TRA CHIP E LEGGI/ La condanna a morte scontata per i costruttori di auto
Il futuro dei costruttori di auto si fa sempre più nero, tra normative anti-inquinamento e carenza di chip che frenano la produzione di vetture
LIMITE 30 KMH/ La (falsa) lotta a incidenti e rumore che fa male al settore auto
A Parigi è stato imposto il limite dei 30 kmh per chi usa l’auto in nome della lotta a incidenti e rumore. In realtà, è uno stop ideologico all’auto e alla sua industria
SPILLO A 4 RUOTE/ Le scelte politiche che spingono i produttori auto in un baratro
I costruttori di auto sono costretti dalla politica a puntare tutto sull'elettrico e a cercare di guadagnare il più possibile da diesel e benzina
PROGETTO ARCA/ Il Servizio Civile per far ripartire i Neet e aiutare la comunità
I Neet della Regione Lombardia da settembre potranno svolgere il Servizio Civile in Garanzia Giovani anche tramite un'iniziativa di Progetto Arca
CUORE VISCONTEO/ Dalla casa al lavoro, la diga contro la povertà a sud di Milano
Cuore visconteo - Reti solidali contro le povertà è un progetto che vuole contrastare in modo nuovo sia le vecchie povertà che quelle nuove
STELLANTIS/ Gigafactory in Italia, non è tutt'oro quello che luccica…
È certamente un bene che Stellantis abbia scelto l'Italia per la terza gigafactory del gruppo. Ma non è proprio tutto oro quel che luccica
VIA LE AUTO A BENZINA E DIESEL DAL 2040/ Il "come" dimenticato da Giovannini
Il ministro Giovannini ha parlato del 2040 come data limite per le auto a benzina e diesel in Italia. Un annuncio che solleva alcune domande
FERRARI/ Vigna nuovo ad: bastano chips e organizzazione per guidare il Cavallino?
La Ferrari ha scelto il suo nuovo amministratore delegato: si tratta di Benedetto Vigna, proveniente da Stm dove ha dato vita alle attività Mems
FINANZA & AUTO/ Ecco perché i numeri delle trimestrali non contano più
I numeri delle trimestrali diffusi in questi giorni dalle case automobilistiche non possono più considerarsi affidabili per capire la reale situazione del settore
FINANZA & AUTO/ Così il "metodo Musk" ha contagiato VW e gli altri costruttori
Il nuovo trend dei costruttori europei è quello di parlare solo di auto elettrica, a suon di annunci, per far salire i titoli in Borsa
L'AUTO DI APPLE & CO/ La torta da 7.000 miliardi a cui guardano gli Over the top
Hyundai ha smentito trattative in essere con Apple. Gli Over the top vogliono però entrare nel mercato dell'auto per un motivo preciso
STELLANTIS/ Dietro il boom in Borsa un caos che complica il lavoro di Tavares
Stellantis ieri ha fatto segnare un rialzo superiore al 7% in Borsa. Ciò non toglie che il Ceo Tavares abbia sfide piuttosto complesse davanti a sé
STELLANTIS/ I guai in arrivo dopo la fusione Psa-Fca
Gli azionisti di Psa e Fca hanno dato il via libera alla fusione tra le due aziende. Nasce Stellantis e cominciano i problemi veri per Carlos Tavares
INCENTIVI AUTO 2021/ Perché lo Stato non aiuta l'ambiente puntando sull'usato Euro 6?
Con la Legge di bilancio sono stati varati nuovi incentivi per gli acquisti di auto per il 2021, che rischiano di non svecchiare il parco mezzi circolante
TOYODA vs AUTO ELETTRICA/ La verità che conta meno di interessi politici ed economici
Akio Toyoda, Presidente del colosso giapponese Toyota, si è schierato pubblicamente contro una rapida transizione verso l'auto elettrica
SPY FERRARI/ Tanto fumo sul toto nomi per il post Camilleri: e se fosse Domenicali?
Louis Camilleri si è dimesso da amministratore delegato di Ferrari. Serve un profilo molto diverso dal suo per guidare la rossa di Maranello
2030, SOLO AUTO ELETTRICHE IN UK/ Anche la Regina rischia di restare a piedi
Boris Johnson ha deciso di vietare la vendita delle auto a benzina e a gasolio in Inghilterra dal 2030. Una scommessa che appare irta di ostacoli
SCENARIO AUTO/ Il finto rimbalzo di settembre e il destino cinese per l'Europa
Il mercato europeo ha chiuso il mese di settembre in rialzo, ma per il settore dell'auto il destino è segnato, con una vittoria cinese
INCENTIVI AUTO/ La scelta green che può aiutare Pil, lavoro e ambiente
Si torna a parlare di incentivi alla rottamazione, ma sarebbe importante fare in modo che non fossero limitati alle sole auto elettriche
RENAULT CHIUDE IMPIANTI/ La mannaia europea su Pil e lavoro che fa contenta la Cina
Renault potrebbe chiudere 4 stabilimenti in Francia. Conseguenza inevitabile delle scelte compiute dai politici in tutta Europa
I NUMERI/ Il crollo del mercato auto destinato a durare (solo) in Italia
Il mercato dell'auto in Europa è, come prevedibile, crollato. Tuttavia nei diversi Paesi, salvo che in Italia, si è pronti a ripartire e recuperare terreno
CORONAVIRUS & AUTO/ Gli scenari da catastrofe per il mercato a quattro ruote
Il settore automotive è tra i più colpiti dalla crisi da coronavirus. Le conseguenze potranno essere molto importanti, anche per i posti di lavoro
FINANZA & AUTO/ Il coronavirus affonda il settore: tagli a produzione e licenziamenti
Il coronavirus per i produttori di auto rappresenta un disastro che si somma ad altri che stanno lentamente e inesorabilmente affondando tutto il settore
RENAULT/ La doppia sfida di De Meo alla guida della Régie
Luca De Meo è stato chiamato a guidare Renault e a risollevarne le sorti. Può farlo se i francesi gliene daranno la possibilità
UTILITARIE IN ESTINZIONE/ Prezzi, optional, norme: meglio la Porsche...
I dati sul mercato automobilistico devono far riflettere. Anche per le trasformazioni cui sembra destinato ad andare presto incontro
AUTO ELETTRICA/ La fregatura per l'Italia dietro la scommessa dei costruttori
I costruttori d'auto scommettono sull'elettrico. Francia e Germania si stanno attrezzando, l'Italia rischia solo di perderci
ACCORDO FCA-PSA/ Una sconfitta per la nostra industria dell’auto, ecco le prove
La firma dell’accordo tra Fca e Psa rappresenta la resa incondizionata, la sconfitta dell’industria automobilistica italiana
FINANZA & AUTO/ Gli errori dei costruttori Ue che fanno contenta la Cina
L'industria automotive europea, in questo momento, può solo scegliere come perdere denaro nei prossimi anni
FUSIONE FCA-PSA/ I problemi di un matrimonio obbligato
La fusione tra Fca e Psa ha buone probabilità di andare in porto. Questo matrimonio di necessità presenta però alcuni problemi
L'AUTO ELETTRICA NON "FUNZIONA"/ Se Dyson dà ragione a Marchionne...
James Dyson, che tanto ha investito e creduto nell'auto elettrica, ha deciso di gettare la spugna: la produzione non è sostenibile
DECRETO CLIMA/ Non basta la “pedalata assistita” a farci più green
Il Consiglio dei ministri ha varato il decreto clima, che contiene misure che non sembrano poter rivelarsi utili e appetibili
SPILLO/ Auto e CO2, l’ultima (grave) fake news di Greenpeace
Nel suo ultimo rapporto, Greenpeace diffonde una notizia clamorosamente falsa sulla CO2. Ecco i numeri che la smontano
FCA/ I due errori che spiegano il fallimento di Fiat negli Usa
Il ritorno di Fiat negli Stati Uniti si è dimostrato una pessima idea. Colpa dell'assenza di investimenti e di nuovi prodotti da lanciare
FERDINAND PIECH/ L’addio a un genio dell’auto e il futuro incerto delle 4 ruote
Nei giorni scorsi è morto Ferdinand Piëch, un genio e un vero numero uno del settore automotive, capace di creare un impero