SPILLO/ Atac, la punta dell'iceberg dei disastri nel trasporto pubblico locale
In questi giorni si parla delle difficoltà di Atac. Ma il trasporto pubblico locale vive situazioni critiche e particolari anche altrove nel Paese, spiega MARCO PONTI
AUTORI / Marco Ponti
Marco Ponti (1941) è professore ordinario di Economia Applicata al Politecnico di Milano, dove insegna principalmente economia dei trasporti e fondamenti di economia per ingegneri. È stato un esperto del Piano Generale dei Trasporti, e del CIPE per la regolazione del settore (autostrade e aeroporti in particolare). È stato consigliere economico e consulente di diversi ministri dei trasporti, consulente della Banca Mondiale e delle Ferrovie dello Stato, esperto per la Commissione Europea e per l’OCSE, membro del Comitato Scientifico di Federtrasporto (Confindustria) della WCTRS (Wold Conference of Transport Reserch Society), e amministratore di diverse società di trasporto e di ingegneria. Scrive regolarmente di trasporti su diversi periodici italiani. Feed Rss
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ATAC/ Il "sogno di mezza estate" per evitare un altro disastro
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I problemi delle ferrovie italiane, dice MARCO PONTI, non sono certo legati alla sicurezza. Ma riguardano i soldi pubblici che vengono utilizzati per sostenerle
ALITALIA/ Nazionalizzazione, la "cura" peggiore del fallimento
Dopo il referendum tra i lavoratori, ancora non è chiaro quale sarà il destino di Alitalia. Per MARCO PONTI è bene evitare di cedere alle sirene di una nazionalizzazione
ALITALIA/ L'eutanasia necessaria per la compagnia aerea
Alitalia continua a perdere. E le proteste dei dipendenti, spiega MARCO PONTI, di certo non l’aiutano. Meglio allora lasciare che la compagnia vada incontro al fallimento
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I costi dell’alta velocità sono stati astronomici e non ovunque era necessario spendere i soldi dei contribuenti. Ecco alcuni esempi
ALTA VELOCITA’/ I costi e i benefici (dubbi) di questa grande infrastruttura
Come spiega MARCO PONTI, il progetto italiano dell’Alta Velocità ferroviaria presenta molti aspetti critici: innanzitutto costi astronomici, che assorbono e assorbiranno buona parte delle risorse per infrastrutture del Paese
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