Diretta Formula E/ ePrix Messico 2023 streaming video tv: trionfa Jake Dennis!
Diretta Formula E ePrix Messico 2023 streaming video tv, risultato live della gara a Città del Messico, oggi sabato 14 gennaio.
Diretta Formula E (da facebook.com/fiaformulae) DIRETTA FORMULA E: TRIONFA JAKE DENNIS!
E’ terminata la diretta Formula E da Città del Messico e Jake Dennis si è preso la vittoria finale, affermando la superiorità imposta già a metà gara dopo il sorpasso su Di Grassi. Il pilota della Andretti ha imposto un ritmo insostenibile per gli altri piloti finendo davanti a Pascal Wehrlein e a Di Grassi che alla fine non è riuscito a mantenere la seconda posizione. Hughes e Lotterer completano la top 5, col britannico che ha insidiato fino alla fine il brasiliano per un posto sul podio, mentre come detto la vittoria di Dennis è stata di larga misura, col tedesco Wehrlein che non è mai riuscito ad insidiarlo seriamente per la vittoria finale. (agg. di Fabio Belli)
DIRETTA FORMULA E: DENNIS DAVANTI
La diretta Formula E da Città del Messico è arrivata a metà gara. Davanti a tutti c’è Jake Dennis dopo 18 dei 36 giri previsti nel Gran Premio messicano, davanti a Lucas Di Grassi che al momento, più che puntare al primato, deve guardarsi dagli assalti di Jake Hughes, vicino al terzo posto. Seguono i tedeschi Wehrlein e Lotterer, Dennis ha trovato il sorpasso sul brasiliano Di Grassi al tredicesimo giro e si è allontanato velocemente, arrivando ad accumulare 3 secondi di vantaggio, con la corsa che sembra però ancora aperta a sviluppi importanti per il podio. (agg. di Fabio Belli)
DIRETTA FORMULA E: SI COMINCIA
Finalmente ci siamo, sta per prendere il via la diretta Formula E da Città del Messico, che nel Mondiale 2023 è stata anticipata a primo atto della stagione. L’ambientazione è conosciutissima, dal momento che si tratta dell’Autódromo Hermanos Rodríguez, anche se il tracciato per la Formula E è una versione più breve rispetto a quello completo utilizzato dalla Formula 1. Per la precisione, le monoposto elettriche gareggiano su un tracciato che misura 2,63 km ed è caratterizzato da ben diciannove curve.
Parliamo del calendario per ricordare che nel 2023 non ci saranno soste come i due mesi dell’anno scorso dopo le prime tre gare: infatti a fine mese si andrà in Arabia Saudita, poi a febbraio si farà tappa in India e in Sudafrica e ci sarà un ePrix anche a San Paolo in marzo prima di approdare in Europa con il doppio appuntamento di Berlino ad aprile. Da notare infine uno slittamento molto significativo per Roma, che da aprile passerà luglio con una doppietta di gare nel cuore dell’estate, precisamente sabato 15 e domenica 16 luglio, a precedere la doppietta conclusiva di due settimane più tardi a Londra. Adesso però la parola deve passare alla pista, la diretta Formula E dell’ePrix di Città del Messico comincia! (Aggiornamento di Mauro Mantegazza)
DIRETTA E-PRIX MESSICO 2023 STREAMING VIDEO TV: COME VEDERE LA GARA DI FORMULA E
La diretta tv della Formula E per l’ePrix Messico 2023 rappresenta un appuntamento in chiaro per tutti: la gara infatti verrà trasmessa da Mediaset sul Canale 20. La stessa emittente fornirà la possibilità di seguire l’evento anche in diretta streaming video, attraverso il sito di Sportmediaset; ricordiamo che la mobilità sarà in alternativa anche sull’app ufficiale della Formula E, oltre che sui relativi profili di Facebook e YouTube.
L’ANNO SCORSO
Giunti al primo appuntamento con la diretta Formula E per una nuova stagione, ci sembra giusto ricordare che cosa era successo nella scorsa edizione del Mondiale di Formula E, che ci aveva fatto compagnia da gennaio ad agosto 2022. Il campione del Mondo è stato il belga Stoffel Vandoorne, che al volante della sua Mercedes aveva vinto solamente un ePrix (a Montecarlo), ma era stato senza dubbio il più costante come rendimento, con quattro secondi posti e tre terzi per un totale di otto podi, così aveva potuto raccogliere ben 213 punti per vincere il titolo iridato con un buon margine di vantaggio sul neozelandese Mitch Evans, secondo a quota 180 punti nonostante ben quattro vittorie (doppietta a Roma più Giacarta e gara-1 di Seul).
Il terzo posto con 169 punti era andato all’italo-svizzero Edoardo Mortara, a sua volta capace di vincere ben quattro gare (la seconda in Arabia, la prima a Berlino, Marrakesh e gara-2 di Seul), ma con minore costanza rispetto a Vandoorne, che ha fatto la differenza grazie alla capacità di raccogliere punti praticamente ovunque, fattore mai banale in Formula E. (Aggiornamento di Mauro Mantegazza)
IN MESSICO PRIMO ATTO DEL MONDIALE 2023
La diretta Formula E tornerà a farci compagnia oggi, sabato 14 gennaio, infatti è in programma l’appuntamento in Messico per il primo atto del nuovo Mondiale di Formula E e allora oggi l’attesa è davvero grande per l’ePrix sul tracciato dell’Autódromo Hermanos Rodríguez della capitale Città del Messico, con partenza fissata alle ore 21.00 della sera italiana, considerate le ben sette ore di fuso orario. Siamo allora naturalmente molto curiosi di scoprire quali indicazioni arriveranno dall’ePrix del Messico per aprire una nuova stagione della Formula E, a caccia del titolo iridato della categorie per monoposto elettriche, che nel 2022 aveva laureato Stoffel Vandoorne come campione del Mondo.
Questa sarà una gara singola: come già nelle passate stagioni, il calendario del Mondiale 2023 di Formula E prevede alcune doppie gare, che per la precisione avranno luogo in Arabia Saudita a fine gennaio e più avanti a Berlino, Giacarta, naturalmente la tappa a Roma e infine Londra, più altri eventi con un solo Prix in calendario, come è appunto il caso di Città del Messico, per un totale di 16 gare racchiuse però in undici soli eventi, con ePrix singoli oggi a Città del Messico e poi a Hyderabad, Città del Capo, San Paolo, Monaco e Portland. Adesso però scopriamo tutte le informazioni utili per seguire al meglio la diretta Formula E dell’ePrix del Messico, primo evento della nuova stagione.
DIRETTA E-PRIX MESSICO 2023 FORMULA E: LE NOVITÀ DEL REGOLAMENTO
Mentre aspettiamo la diretta Formula E per l’ePrix di Città del Messico, dobbiamo naturalmente dire qualcosa sulle principali novità che caratterizzano dal punto di vista regolamentare il nuovo Mondiale riservato alle monoposto elettriche. In questa nona edizione della Formula E debutterà una nuova generazione di monoposto, la Gen3, che svilupperà una potenza di 350 kW (480 CV), mentre in gara la potenza disponibile salirà da 220 kW (299 CV) a 300 kW (408 CV). La monoposto è prodotta per tutti da Spark Racing Technology, la batteria da Williams Advanced Engineering, mentre per quanto riguarda gli pneumatici, Michelin ha abbandonato la Formula E, il cui nuovo fornitore unico è Hankook.
Dal punto di vista sportivo, ecco invece che nel nuovo regolamento della Formula E la FIA ha stabilito che le gare si svolgeranno su un numero fisso di giri e non più sulla distanza di 45 minuti più un giro. Viene abbandonato il sistema del FanBoost, che in precedenza permetteva al pubblico di votare cinque piloti che avrebbero ricevuto 15 kWh di potenza extra per cinque secondi; al suo posto viene introdotto, in alcune gare, l’Attack Charge, sistema con cui i piloti devono obbligatoriamente fare un pit stop di 30 secondi per ricevere 4 kWh di potenza in più. Infine, le squadre sono obbligate a far partecipare dei piloti esordienti in almeno due sessioni di prove libere nell’arco della stagione.
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