AREA C/ Buongiardino: la congestion charge di Pisapia ha impoverito i negozianti
Grazie ad Area C gli ingressi delle auto nella Cerchia dei Bastioni sono calati di 41mila unità al giorno. SIMONPAOLO ...
Area C
Dal 16 gennaio è entrata in vigore a Milano la Congestion Charge: una nuova regolamentazione di accesso al centro cittadino per modificare sensibilmente il traffico, che viene a sostituirsi all’Ecopass. La giunta Pisapia ha infatti istituito la cosiddetta “Area C”, attiva dalle 7.30 alle 19.30 dal lunedì al venerdì, che viene a coincidere con l’area milanese interna alla Cerchia dei Bastioni. I residenti in tale area hanno diritto a 40 accessi gratuiti, dal 41esimo pagheranno ciascun accesso due euro. Potranno accedere all’Area C anche i non residenti, pagando un ticket di cinque euro, solo se in possesso di veicoli che non siano diesel Euro 3, benzina Euro 0 e diesel Euro 0, Euro 1 ed Euro 2 (già fermati comunque dalla Regione nei 6 mesi invernali). Potranno accedere i diesel Euro 3 con filtro antiparticolato. Sono invece esclusi dal pagamento del ticket le auto 100% elettriche, moto e motorini e fino al 31 dicembre 2012 le auto ibride, bifuel, a metano e GPL. Il provvedimento ha scatenato fin dall’inizio molte polemiche, soprattutto da parte dei residenti interni alla Cerchia dei Bastioni, che si sono uniti in un comitato di protesta. IlSussidiario.net offre a riguardo notizie, aggiornamenti in tempo reale, approfondimenti di esperti.
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CONGESTION CHARGE/ L’esperto: per farlo funzionare bisogna “convertire” i cittadini
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CONGESTION CHARGE/ Forte (Pdl): ecco il referendum per non soccombere
Con l’istituzione della congestion charge, commenta MATTEO FORTE, cioè il ticket di 5 euro per l’accesso alla cerchia dei Bastioni, ...
CONGESTION CHARGE/ L’esperto: ingiusto che un’auto elettrica paghi quanto un diesel
Per MARCO PONTI, le macchine più inquinanti avvelenano tutti, mentre chi si mette nel traffico nell’ora di punta con un’auto ...
CONGESTION CHARGE/ Albertini: giusto far pagare i Suv, ma non i residenti
L'ex-sindaco di Milano GABRIELE ALBERTINI si inserisce nel dibattito sulla Congestion Charge elogiandone il principio di 'equità'. Risolverà il problema ...
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