L'ex sindaco di Milano Gabriele Albertini smonta l'attendismo di Sala su San Siro: “disastro del Comune, ha fatto come la rana bollita. Talebani verdi non devono prendere decisioni”
IL DISASTRO DEL SINDACO BEPPE SALA SU SAN SIRO, PAROLA DI GABRIELE ALBERTINI
Il “vincolo” della Soprintendenza sullo Stadio di San Siro ha calato l’ultimo velo su una vicenda durata anni e che vedrà a questo punto al 99% Milan e Inter costruirsi stadi di proprietà lontani dalla storica “Scala del Calcio”. Il sindaco di Milano Beppe Sala dopo anni di “attendismo” non è riuscito ad evitare il parere del vincolo e di fatto dal 2025 sarà impossibile abbattere/ristrutturare San Siro: secondo l’ex sindaco Gabriele Albertini (due mandati consecutivi dal 1997 al 2006), l’intera gestione dello stadio è stata un profondo «disastro del sindaco e della giunta».
Intervistato da “Il Giornale” Albertini traccia il suo personale giudizio sul vincolo che impedirà a Milan e Inter si rifarsi un nuovo San Siro: «Sono molto dispiaciuto, questa vicenda è partita male. Purtroppo le soprintendenze, come tutte le burocrazie, sono molto sensibili all’orientamento politico di base. Non voglio dire che si piegano le decisioni ma tendenzialmente sono sintonizzate. E il sindaco Sala e la giunta si sono comportati come nella teoria della rana bollita del filosofo Chomsky». La teoria è semplice, una rana entra nella pentola con acqua ancora fredda, quando si accorge che si intiepidisce si trova meglio e vi rimane, e quando poi diventa calda pensa sempre sempre che possa prima o poi tornare fredda: «E quando è proprio sgradevole e inizia a scottarsi non ha più la forza di uscire e finisce bollita. È la metafora dell’attendismo. Sala ha pensato che la cosa potesse essere rinviata sine die. Ogni decisione, lo dice l’etimologia, significa cedo, taglio e quindi scontento qualcuno». Uscendo dal tema San Siro, quell’attendismo provato da Sala sullo stadio – secondo Albertini – avrebbe impedito lo sviluppo della Milano che conosciamo oggi: «Se da sindaco avessi seguito questi contrasti i grattacieli di Porta Nuova non sarebbero mai nati».
ALBERTINI “SMONTA” L’AREA C A MILANO: “È INUTILE, HA CREATO PIÙ TRAFFICO CON LE CICLABILI”
Dopo tanti anni l’ex sindaco Gabriele Albertini si toglie qualche “sassolino” dalle scarpe per le bellezze avveniristiche che oggi si celebrano a Milano ma che quando le ha pensate la sua giunta a cavallo tra gli Anni Novanta e Duemila, veniva pesantemente contestato dalla sinistra ambientalista milanese: «Allora c’erano i centri sociali guidati da Maurizio Baruffi e dagli altri verdi talebani che venivano a impedire l’inizio dei lavori con le ruspe. Quando abbiamo finito i lavori quegli stessi verdi hanno lodato la rigenerazione urbanistica, Milano com’era e com’è, si sono attribuiti il merito di quello che hanno provato a impedire. Lo stesso sarebbe avvenuto per San Siro».
Attendere non serve a nulla, rileva ancora l’ex sindaco di Centrodestra, si finisce proprio come la rana e la vicenda dello stadio di San Siro così come il carcere di San Vittore, «sarà una tragedia; le squadre hanno detto dall’inizio che il Meazza non andava più bene e hanno proposto l’unica cosa sensata, raderlo al suolo e farne uno nuovo bellissimo, il progetto della Cattedrale sì sarebbe stato un’opera da tutelare». Così non è andata, salvo ora improvvisi colpi di scena, con in più uno stadio che senza il calcio rischia di divenire un rudere: per Albertini, «non ci saranno le risorse sufficienti per mantenerlo, e ci sarà qualche concerto ma quante volte all’anno vengono Springsteen o Madonna, personaggi in grado di riempirlo? Un danno enorme per la città e per il Comune». Secondo l’ex primo cittadino di Milano, i verdi «talebani» devono essere tenuti «lontani dalle decisioni, sono involutive e danneggiano la città. Poi, mi ripeto, se un’amministrazione è determinata e ha gli argomenti seri per fare le cose la soprintendenza abbozza. A noi non hanno bloccato il restauro della Scala e la trasformazione di 11 milioni di metri quadri della città».
Capitolo finale, la stangate dell’Area C che da ottobre aumenterà ulteriormente nel centro di Milano: «Quando ero vicepresidente della Commissione Trasporti in Ue era stato fatto uno studio accurato sulle cause di inquinamento e, udite udite, il totale dei trasporti, compresi aerei e navi, era responsabile del 23%. Il 77% era distribuito tra produzione industriale, di energia e riscaldamento domestico». Intervenire sulle auto e sul traffico, insomma, non serve davvero a niente: «Area C non serve alla qualità dell’aria. Nel mio progetto di road pricing, anti traffico, i milanesi non avrebbero pagato e i pendolari nelle ore e nei giorni di punta in base allo spazio occupato». Se si aggiungono poi le ciclabili in ogni punto della città, anche dove è pericoloso, ecco che il danno per il traffico è servito: «Quando giro con la moto vedo code di auto e piste completamente vuote e mi arrabbio, invece di allargare le strade le hanno ristrette occupando spazio con le auto in sosta, perchè non fanno i parcheggi interrati, e le piste. Così si crea più traffico», conclude Albertini al “Giornale”
