L’area espositiva si svilupperà attorno al concept “il mondo che vorrei” visto con gli occhi dei bambini. Sono proprio loro a “disegnare” lo stand di Fiat dando sfogo a tutta la loro fantasia e voglia di un futuro sempre più attento al rispetto ambientale. Dunque, fra le case e le nuvole di questa città sognata dai bambini trovano posto le ultime novità automobilistiche di casa Fiat, vetture che fanno un altro passo verso la mobilità sostenibile. A Parigi, quindi, in campo l’impegno di Fiat nella tutela ambientale e nella sensibilizzazione degli utenti verso un utilizzo sempre più responsabile ed eco-compatibile della vettura. Non è un caso che, per il terzo anno consecutivo, Fiat sia il brand più ecologico tra i 10 marchi automobilistici più venduti in Europa con un livello medio di emissioni di CO2 pari a 127,8 g/km contro una media mercato di 145,8 g/km (analisi dell’istituto indipendente Jato Dynamics).
Fiat Powertrain Technologies: il motore bicilindrico TwinAir Multiair
L’ospite d’onore dello stand è un gioiello della tecnologia sviluppata da Fiat Powertrain Technologies: il motore bicilindrico TwinAir da 85 CV (900 cc) che il pubblico potrà ammirare dal vivo e a bordo delle 4 versioni di Fiat 500 esposte a Parigi, tutte dotate di sistema Start&Stop di serie. Tra le protagoniste dell’area anche l’originale “500millesima”, la show car nata per celebrare le 500.000 unità prodotte in soli 31 mesi e la nuova Serie speciale Blackjack, una Limited Edition contraddistinta da un’esclusiva tinta di carrozzeria nera con trattamento opaco. Capostipite di una nuova famiglia di propulsori bicilindrici di FPT – Fiat Powertrain Tecnologies, il propulsore bicilindrico TwinAir impiega il rivoluzionario sistema Multiair abbinato ad una fluidodinamica specifica ed ottimizzata per il massimo rendimento di combustione. Inoltre, frutto dell’estremizzazione del concetto di “downsizing” e di una sapiente messa a punto della meccanica di base, la nuova famiglia – con prestazioni comprese tra i 65 e i 105 CV – assicura fino al 30% in meno di emissioni di CO2 rispetto ad un motore di pari prestazioni.
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Le altre novità: Panda Gpl, Doblò Emotion e Bravo 1.4 Multiair
Sempre all’insegna dell’innovazione tecnologica al servizio del rispetto ambientale, a Parigi sono presenti altre importanti novità, ad iniziare dalla Panda GPL equipaggiata con il motore 1.2 da 69 CV a doppia alimentazione (benzina e GPL) in rappresentanza del fortunato veicolo Fiat che lo scorso marzo ha compiuto trent’anni e che ha venduto finora oltre 6 milioni di unità nel mondo. Tra l’altro, a partire da fine anno la gamma GPL di ben 6 modelli sarà commercializzata anche in Francia e in Europa.
Inoltre, attraverso un video tour virtuale, il pubblico potrà apprezzare le potenzialità e i vantaggi delle eco-tecnologie Fiat come il sistema Start&Stop e il software eco:Drive. Il primo dispositivo gestisce lo spegnimento temporaneo del motore e il suo successivo riavvio garantendo riduzione dei consumi e silenziosità nell’abitacolo nei momenti in cui lo Start&Stop agisce. eco:Drive è l’innovativo software sviluppato da Fiat che raccoglie i dati di viaggio attraverso l’interfaccia Blue&Me™ della vettura e li analizza per fornire all’utente pratici consigli personalizzati per ridurre i costi di viaggio e l’impatto ambientale della propria guida. eco:Drive ha avuto un grande successo come dimostrano gli oltre 100.000 download del sistema avvenuti dal lancio (Salone di Parigi 2008) fino a oggi.
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Il Salone sarà anche l’occasione giusta per apprezzare da vicino un Doblò Emotion 1.6 da 90 CV (Euro 5) con cambio Dualogic e Start&Stop di serie. Si tratta dell’ultima novità di prodotto del modello che lo scorso luglio ha visto tagliare il traguardo di un milione di unità prodotte tra le versioni veicolo commerciale e vettura “multi spazio”.
Inoltre, a Parigi Fiat presenta il nuovo Qubo MY 2011 – l’esemplare esposto è una versione Trekking 1.3 Multijet II da 95 CV (Start&Stop di serie) – e la Punto EVO equipaggiata con il 1.3 Multijet II da 85 CV in configurazione ECO con sistema Start&Stop di serie che fa registrare appena 95 g/km di CO2.
Riflettori puntati anche sulla Bravo che al Salone è proposta con un 1.4 Multiair da 140 CV e sistema Start&Stop di serie. Si tratta di uno dei migliori motori benzina al mondo nel rapporto emissioni/potenza (solo 132 g/km) oltre ad essere “best in class” in termini di consumi e disponibilità di coppia nella relativa fascia di potenza: 5,7 l/100 km nel ciclo combinato e coppia massima di 230 Nm a 1750 giri/min. Dunque, il nuovo propulsore garantisce il massimo rispetto ambientale (è omologato Euro5) senza penalizzare le prestazioni e la piacevolezza di guida. Non solo. Per godere di una guida ancora più dinamica è possibile attivare la funzione Sport – tramite un pulsante esclusivo dell’allestimento Sport – che incide sulla risposta dell’acceleratore e sul settaggio del volante.
