Si chiude con la terza sessione di prove libere il primo round di avvicinamento alle qualifiche del Gran Premio di MotoGp del Qatar. Da quest’anno le prove libere sono fondamentali per determinare la griglia di partenza in una sorta di “ibrido” tra quello che avviene in Formula 1 e nelle SuperPole di SuperBike. I risultati combinati delle tre libere coincidono per la verità con i tempi di quest’ultima sessione per cui è semplice determinare chi accederà domani al Q1 e al Q2. Le qualifiche saranno precedute dalla quarta sessione, utile solo per il settaggio delle moto e i cui tempi non influiranno sui successivi step di qualfiche. Dopo la terza sessione di prove libere sul circuito del Qatar passano alla Q2, secondo parte delle qualifiche di sabato che deciderà la pole position, i seguenti piloti: Marquez, Lorenzo, Crutchlow, Rossi, Dovizioso, Pedrosa, Bautista, Hayden, Smith e Bradl. Secondo il nuovo regolamento ci sarà quindi lo svolgimento di sessioni di qualifiche, denominate Q1 e Q2: alla prima parteciperanno tutti i piloti classificati oltre il decimo tempo nella giornata di venerdì; i migliori due tra questi parteciperanno alla Q2 assieme ai dieci migliori di cui sopra. Tra gli esclusi per adesso da segnalare Iannone e Spies, che però avranno occasione di rifarsi nella Q1 di sabato. Il terzo turno di prove libere è stato vinto da Marc Marquez, il rookie della Honda sempre più promettente, che ha preceduto di un millesimo la Yamaha di Lorenzo (1.56.084 il tempo di Marquez). Terzo Cal Crutchlow e quarto Valentino Rossi, entrambi su Yamaha, prima della Ducati di Andrea Dovizioso e della Honda di Dani Pedrosa.
Pos. | Num. | Rider | Nation | Team | Bike | Km/h | Time | Gap 1st/Prev. |
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1 | 93 | Marc MARQUEZ | SPA | Repsol Honda Team | Honda | 344.2 | 1’56.084 | |
2 | 99 | Jorge LORENZO | SPA | Yamaha Factory Racing | Yamaha | 341.0 | 1’56.085 | 0.001 / 0.001 |
3 | 35 | Cal CRUTCHLOW | GBR | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 337.5 | 1’56.326 | 0.242 / 0.241 |
4 | 46 | Valentino ROSSI | ITA | Yamaha Factory Racing | Yamaha | 340.2 | 1’56.416 | 0.332 / 0.090 |
5 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | ITA | Ducati Team | Ducati | 343.0 | 1’56.417 | 0.333 / 0.001 |
6 | 26 | Dani PEDROSA | SPA | Repsol Honda Team | Honda | 344.4 | 1’56.502 | 0.418 / 0.085 |
7 | 19 | Alvaro BAUTISTA | SPA | GO&FUN Honda Gresini | Honda | 341.0 | 1’56.572 | 0.488 / 0.070 |
8 | 69 | Nicky HAYDEN | USA | Ducati Team | Ducati | 340.2 | 1’56.670 | 0.586 / 0.098 |
9 | 38 | Bradley SMITH | GBR | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 332.6 | 1’56.901 | 0.817 / 0.231 |
10 | 6 | Stefan BRADL | GER | LCR Honda MotoGP | Honda | 343.0 | 1’56.984 | 0.900 / 0.083 |
11 | 29 | Andrea IANNONE | ITA | Energy T.I. Pramac Racing | Ducati | 342.2 | 1’57.169 | 1.085 / 0.185 |
12 | 11 | Ben SPIES | USA | Ignite Pramac Racing | Ducati | 341.2 | 1’57.308 | 1.224 / 0.139 |
13 | 41 | Aleix ESPARGARO | SPA | Power Electronics Aspar | ART | 325.2 | 1’57.420 | 1.336 / 0.112 |
14 | 8 | Hector BARBERA | SPA | Avintia Blusens | FTR | 320.7 | 1’57.956 | 1.872 / 0.536 |
15 | 68 | Yonny HERNANDEZ | COL | Paul Bird Motorsport | ART | 320.7 | 1’58.211 | 2.127 / 0.255 |
16 | 14 | Randy DE PUNIET | FRA | Power Electronics Aspar | ART | 324.2 | 1’58.396 | 2.312 / 0.185 |
17 | 5 | Colin EDWARDS | USA | NGM Mobile Forward Racing | FTR Kawasaki | 320.8 | 1’58.863 | 2.779 / 0.467 |
18 | 17 | Karel ABRAHAM | CZE | Cardion AB Motoracing | ART | 318.2 | 1’59.180 | 3.096 / 0.317 |
19 | 7 | Hiroshi AOYAMA | JPN | Avintia Blusens | FTR | 318.3 | 1’59.212 | 3.128 / 0.032 |
20 | 9 | Danilo PETRUCCI | ITA | Came IodaRacing Project | Ioda-Suter | 321.2 | 1’59.755 | 3.671 / 0.543 |
21 | 67 | Bryan STARING | AUS | GO&FUN Honda Gresini | FTR Honda | 322.8 | 1’59.758 | 3.674 / 0.003 |
22 | 52 | Lukas PESEK | CZE | Came IodaRacing Project | Ioda-Suter | 317.8 | 1’59.837 | 3.753 / 0.079 |
23 | 70 | Michael LAVERTY | GBR | Paul Bird Motorsport | PBM | 317.1 | 2’00.080 | 3.996 / 0.243 |
24 | 71 | Claudio CORTI | ITA | NGM Mobile Forward Racing | FTR Kawasaki | 317.8 | 2’00.439 | 4.355 / 0.359 |