Si è conclusa la prima sessione di prove libere della MotoGP sulla pista di Jerez (domenica il GP di Spagna). Tenete d’occhio i tempi: nel pomeriggio si ripartirà da questi, le tre prove libere sono cumulative e decidono chi sono i 10 piloti ad andare al Q2 a giocarsi la pole position (insieme ai 2 che usciranno dal Q1). Nei 45 minuti della mattinata i primi due sono incollati: Jorge Lorenzo e Dani Pedrosa girano sullo stesso tempo, ovvero 1’39”7. La differenza sta, a favore del campione del mondo in carica, in soli 3 millesimi. Terzo è Valentino Rossi: prende 3 decimi abbondanti, ma la sensazione è che rispetto ai primi due perda qualcosa sul passo gara e che arrivare sul podio non sarà semplicissimo. Dietro al Dottore ci sono poi la Yamaha Tech di Cal Crutchlow e la Honda di Marc Marquez, che ha accusato un ritardo di quasi 8 decimi e si è messo a girare forte soltanto alla fine. Bene Nicky Hayden che con un guizzo d’orgoglio porta la Ducati in sesta piazza (ma Dovizioso è decimo), benissimo Alex Espargaro che con la CRT è addirittura nono, a sette decimi da Alvaro Bautista sulla Honda Gresini. Alle 14:05 l’appuntamento con le prove libere 2 (clicca qui per seguire la MotoGp in diretta con le prove libere a Jerez commentate da noi).
| Pos. | Num. | Rider | Nation | Team | Bike | Km/h | Time | Gap 1st/Prev. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 99 | Jorge LORENZO | SPA | Yamaha Factory Racing | Yamaha | 290.0 | 1’39.701 | |
| 2 | 26 | Dani PEDROSA | SPA | Repsol Honda Team | Honda | 292.5 | 1’39.704 | 0.003 / 0.003 |
| 3 | 46 | Valentino ROSSI | ITA | Yamaha Factory Racing | Yamaha | 286.7 | 1’40.067 | 0.366 / 0.363 |
| 4 | 35 | Cal CRUTCHLOW | GBR | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 290.9 | 1’40.113 | 0.412 / 0.046 |
| 5 | 93 | Marc MARQUEZ | SPA | Repsol Honda Team | Honda | 288.6 | 1’40.485 | 0.784 / 0.372 |
| 6 | 69 | Nicky HAYDEN | USA | Ducati Team | Ducati | 285.7 | 1’40.722 | 1.021 / 0.237 |
| 7 | 6 | Stefan BRADL | GER | LCR Honda MotoGP | Honda | 288.3 | 1’40.799 | 1.098 / 0.077 |
| 8 | 19 | Alvaro BAUTISTA | SPA | GO&FUN Honda Gresini | Honda | 290.2 | 1’40.838 | 1.137 / 0.039 |
| 9 | 41 | Aleix ESPARGARO | SPA | Power Electronics Aspar | ART | 276.0 | 1’40.910 | 1.209 / 0.072 |
| 10 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | ITA | Ducati Team | Ducati | 288.8 | 1’40.944 | 1.243 / 0.034 |
| 11 | 29 | Andrea IANNONE | ITA | Energy T.I. Pramac Racing | Ducati | 285.3 | 1’41.078 | 1.377 / 0.134 |
| 12 | 51 | Michele PIRRO | ITA | Ducati Test Team | Ducati | 284.2 | 1’41.326 | 1.625 / 0.248 |
| 13 | 8 | Hector BARBERA | SPA | Avintia Blusens | FTR | 278.4 | 1’41.340 | 1.639 / 0.014 |
| 14 | 14 | Randy DE PUNIET | FRA | Power Electronics Aspar | ART | 276.2 | 1’41.431 | 1.730 / 0.091 |
| 15 | 7 | Hiroshi AOYAMA | JPN | Avintia Blusens | FTR | 278.7 | 1’41.671 | 1.970 / 0.240 |
| 16 | 5 | Colin EDWARDS | USA | NGM Mobile Forward Racing | FTR Kawasaki | 276.4 | 1’41.764 | 2.063 / 0.093 |
| 17 | 38 | Bradley SMITH | GBR | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 287.3 | 1’41.778 | 2.077 / 0.014 |
| 18 | 68 | Yonny HERNANDEZ | COL | Paul Bird Motorsport | ART | 274.4 | 1’42.155 | 2.454 / 0.377 |
| 19 | 9 | Danilo PETRUCCI | ITA | Came IodaRacing Project | Ioda-Suter | 274.8 | 1’42.160 | 2.459 / 0.005 |
| 20 | 71 | Claudio CORTI | ITA | NGM Mobile Forward Racing | FTR Kawasaki | 275.9 | 1’42.727 | 3.026 / 0.567 |
| 21 | 67 | Bryan STARING | AUS | GO&FUN Honda Gresini | FTR Honda | 275.2 | 1’42.941 | 3.240 / 0.214 |
| 22 | 17 | Karel ABRAHAM | CZE | Cardion AB Motoracing | ART | 273.5 | 1’43.334 | 3.633 / 0.393 |
| 23 | 52 | Lukas PESEK | CZE | Came IodaRacing Project | Ioda-Suter | 272.5 | 1’43.564 | 3.863 / 0.230 |
| 24 | 70 | Michael LAVERTY | GBR | Paul Bird Motorsport | PBM | 273.9 | 1’43.948 | 4.247 / 0.384 |
